Pengaruh Roda bagi Kehidupan Manusia
Dari catatan sejarah, penemuan-penemuan ahli arkeologi, maupun mitologi-mitologi
yang ada tidak ada satupun yang bisa menyimpulkan siapa sesungguhnya penemu roda.
Bisa jadi, setiap bangsa pada masa pra sejarah mengenal roda secara bertahap dan
alami
, sesuai dengan
aktivitas dan peradaban yang makin berkembang
Sedangkan roda yang biasa dipergunakan pada alat transportasi terlihat di satu mozaik
Mesopotamia (wilayah Irak modern) yang ditengarai sekitar tahun 3200 SM. Hal ini terlihat
dari patung-patung peninggalan bangsa ini yang merupakan penggambaran tertua dari
sebuah benda berbentuk roda.
Penggunaan roda sebagai alat angkut kemungkinan berawal dari potongan-potongan
kayu yang berbentuk rol sehingga bisa menggelinding. Rol rol kayu di atasnya ditaruh
papan sehingga bisa untuk mengangkut beban. Pada perkembangannya, dibuatlah poros
yang kemudian dihubungkan antara roda yang satu dengan lainnya, dan kemudian bisa
dirakit dengan rangka utama (sasis) sehingga tidak mudah lepas. Dengan teknologi awal
yang sederhana inilah kemudian manusia mengembangkan kendaraan beroda.
Pada tahap lebih lanjut, roda digunakan pada kereta-kereta kuda ketika jalan-jalan
telah dibuat lebih lebar dan rata. Teknologi kereta perang menjadi sangat penting bagi
satu negeri pada masa lampau.
Sedangkan roda yang menggunakan karet ban seperti kita kenal sekarang adalah
sebagai penggabungan antara teknologi roda sebelumnya, dengan penemuan teknik
vulkanisasi karet oleh Charles Goodyear pada tahun 1839. Vulkanisasi berasal dari kata
vulkan yang merupakan nama dewa api dalam kepercayaan bangsa Romawi. Karena itu
temuan Goodyear ini dinamakan karet tahan api. Dengan ditemukannya karet tahan panas
inilah kemudian berkembang pembuatan ban kendaraan yang lebih tahan panas yang
dihasilkan akibat gesekan dengan jalan raya. Untuk menghargai temuan Charles Goodyear,
sebuah perusahaan yang didirikan oleh Frank Seiberling pada tahun 1898 diberi nama
Goodyear Tire and Rubber Company. Perusahaan ini bergerak di bidang industri karet dan
pembuatan ban kendaran, dan menjadi perusahaan yang terkenal hingga dewasa ini.
Sebelum Siberling mendirikan perusahaan Goodyear, pada tahun 1845 i homson dan
Dunlop telah menemukan ban yang berisi udara, yang pada waktu itu disebut ban hidup.
Karena itulah kemudian Thomson dan Dunlop disebut Bapak Ban. Ketika teknologi terus
berkembang, roda kendaraan terdiri dari ban dalam dan ban luar. Ban dalam ditemukan
oleh Charles Kingston Welch, sedangkan ban luarnya dibuat pertama oleh William Erskine
Bartlett. Soal 1.Topik masalah…… 2.Deret Penjelas…….. 3.kesimpulan
Jawaban:
1. topik masalah : Dari catatan sejarah, penemuan-penemuan ahli arkeologi, maupun mitologi-mitologi
yang ada tidak ada satupun yang bisa menyimpulkan siapa sesungguhnya penemu roda.
Bisa jadi, setiap bangsa pada masa pra sejarah mengenal roda secara bertahap dan
alami
2. deret penjelas : aktivitas dan peradaban yang makin berkembang
Sedangkan roda yang biasa dipergunakan pada alat transportasi terlihat di satu mozaik
Mesopotamia (wilayah Irak modern) yang ditengarai sekitar tahun 3200 SM. Hal ini terlihat
dari patung-patung peninggalan bangsa ini yang merupakan penggambaran tertua dari
sebuah benda berbentuk roda.
Penggunaan roda sebagai alat angkut kemungkinan berawal dari potongan-potongan
kayu yang berbentuk rol sehingga bisa menggelinding
3. kesimpulan : Dari catatan sejarah, penemuan-penemuan ahli arkeologi, maupun mitologi-mitologi
yang ada tidak ada satupun yang bisa menyimpulkan siapa sesungguhnya penemu roda. jadi setiap bangsa pada masa pra sejarah mengenal roda secara bertahap
Penjelasan:
maaf kalau salah
semoga bermanfaat 🙂
jangan lupa di follow ya